Kriza klimatike/ Shkencëtarët përshëndesin 2023-in, “fillimi i fundit” të epokës së karburanteve fosile

Përpjekjet globale për të ngadalësuar një katastrofë klimatike mund të kenë arritur një moment historik kritik vitin e fundit me kulmin e emetimeve globale të karbonit nga përdorimi i energjisë, sipas ekspertëve.

Një numër në rritje i analistëve të klimës besojnë se viti 2023 mund të regjistrohet si viti në të cilin emetimet vjetore arritën një kulm përpara se ekonomia globale e karburanteve fosile të fillojë një rënie përfundimtare. Ky moment konsiderohet si një pikë kyçe në garën për të çuar emetimet në zero neto. Por, për shumë ekspertë të klimës, kjo është një pikë përkuljeje që duhej vite më parë dhe e cila, megjithëse inkurajuese, është shumë larg reduktimit të shpejtë që ka nevojë bota, shkruan britanikja ‘The Guardian.’

Shkencëtarët kryesorë të klimës në botë kanë paralajmëruar vazhdimisht se grumbullimi i dioksidit të karbonit në atmosferën e Tokës do të thotë se është kritike për të ulur emetimet para vitit 2030 nëse udhëheqësit shpresojnë të mbajnë ngrohjen globale në një maksimum prej 1.5C mbi nivelet e para-industrializuara. Shkalla me të cilën do të duhet të reduktohen emetimet do të kërkojë, pajtohen shumica e ekspertëve, një transformim global në një shkallë që ende nuk është nisur.

“Ne mund të bëjmë një pauzë të vogël për të festuar këtë pikë kthese”, tha Dave Jones, një drejtor në qendrën e mendimit për klimën Ember.

“Por në një farë mënyre është shqetësuese që ne ende po flasim se kur emetimet mund të arrijnë kulmin. Realiteti i situatës është se ne kemi nevojë për reduktime të thella dhe të shpejta të emetimeve nëse shpresojmë të qëndrojmë brenda buxhetit jashtëzakonisht të vogël për karbonin që mbetet”, tha Jones.

Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA) ngriti shpresat në fillim të këtij viti për një fund të epokës së karburanteve fosile, kur parashikoi për herë të parë se konsumi i naftës, gazit dhe qymyrit do të arrinte kulmin përpara vitit 2030 dhe do të fillonte të binte me hyrjen në fuqi të politikave klimatike.

“Nuk është një çështje “nëse”, është vetëm një çështje “sa shpejt” – dhe sa më shpejt aq më mirë për të gjithë ne”, tha Fatih Birol , kreu i IEA.

Për të kuptuar se si bota mund të ketë arritur tashmë një fund të rritjes së emetimeve globale, vetëm dy vjet pas një prej rritjeve më të pjerrëta të emetimeve në histori, na ndihmon të shohim sektorin global të energjisë elektrike.

“Bota është në kulmin e emetimeve të sektorit të energjisë”, tha Malgorzata Ëiatros-Motyka, autorja kryesore e një raporti nga Ember. Në fillim të këtij viti raporti zbuloi se emetimet nga gjenerimi i energjisë elektrike ishin ulur gjatë gjysmës së parë të 2023 dhe mund të bien nga viti i ardhshëm.

Raporti studioi prodhimin e energjisë elektrike në 78 vende që përfaqësojnë 92% të kërkesës globale për energji elektrike. Ai zbuloi një rritje prej 16% në sasinë e energjisë diellore të gjeneruar dhe një rritje prej 10% në prodhimin global të energjisë së erës.

Në raportin kryesor të IEA, i konsideruar gjerësisht si një nga më me ndikim në debatin për klimën dhe energjinë, zbuloi se rritja e vazhdueshme e energjisë së erës dhe diellore ishte në rrugën e duhur për të kapërcyer kërkesën në rritje të botës për energji, që do të thotë se burimet e rinovueshme do të fillojnë të zhvendosin lëndët djegëse fosile në shkallë globale.

Në të njëjtën kohë, shpërndarja e automjeteve elektrike në nivel global pritet të fillojë të gërryejë kërkesën për karburante rrugore, e cila përbën rreth 50% të kërkesës për naftë në vendet e zhvilluara.

Këto tendenca janë përshpejtuar që nga pushtimi rus i Ukrainës, i cili shkaktoi një rritje të çmimit të mallrave për gazin dhe naftën në vitin 2022 dhe nxiti një fokus të rinovuar në sigurimin e burimeve të brendshme të energjisë së pastër.

Në një skenar të paraqitur nga IEA, bazuar në politikat e deklaruara të qeverive globale, ajo zbuloi se emetimet mund të arrijnë kulmin që në këtë vit përpara se të fillonin një rënie të ngadaltë. IEA është e kujdesshme të thotë se asnjë nga skenarët e saj nuk duhet të konsiderohet si parashikim. Skenari i “politikave të deklaruara” është një nga barometrat më të besueshëm të asaj që mund të mbajë e ardhmja, sepse bazohet në “një rishikim të detajuar të peizazhit aktual të politikave“, ose me fjalë të tjera, në atë që qeveritë po bëjnë dhe jo në atë që thonë. ata do të bëjnë.

Gjetjet mbështeten nga një numër studimesh të veçanta, të gjitha nga autoritete energjetike të vlerësuara mirë, të cilat japin një pamje të një bote në fillim të fundit të epokës së karburanteve fosile.

Një analizë e emetimeve të karbonit të Kinës, më e larta në botë dhe më shumë se emetimet e SHBA, Indisë dhe Rusisë së bashku, zbuloi se ato mund të arrijnë një kulm këtë vit përpara se të bien në një rënie strukturore deri në vitin 2024. Studimi nga Qendra për Hulumtimi mbi Energjinë dhe Ajrin e Pastër, i ndërmarrë për Carbon Brief, zbuloi se shpërndarja e energjisë së erës dhe diellit në Kinë kishte qenë më e shpejtë se sa pritej këtë vit dhe mund të eklipsonte oreksin në rritje të vendit për energji.

Një kulm në emetimet e Kinës këtë vit u gjet gjithashtu nga Climate Analytics, një institut i politikave klimatike, i cili parashikoi se një kulm i emetimeve për kombin më të uritur për energji në botë mund ta çojë botën në një “pikë kthese” të emetimeve në vitin 2023.

Dr Neil Grant, një autor i raportit, tha: “Për vite me radhë, rritja e kërkesës për energji ka tejkaluar përdorimin e burimeve të rinovueshme, pavarësisht shtimeve rekord të erës dhe diellit. Tani po i afrohemi pikës kulmore, ku burimet e rinovueshme tejkalojnë rritjen e kërkesës dhe fillojnë të zhvendosin qymyrin, naftën dhe gazin. Kjo do të shënonte fillimin e fundit për ekonominë fosile.”

Megjithatë, ka një shënim të kujdesit në parashikim. Claire Fyson, një tjetër autore e raportit Climate Analytics, paralajmëroi se tendencat ekzistuese që shohin rritjen e burimeve të rinovueshme dhe motorët elektrikë do të duhet të vazhdojnë për të lejuar që emetimet të fillojnë të bien.

“Kjo nuk do të ndodhë vetëm në vetvete”, tha Fyson.

“Teknologjitë shpesh ndjekin një kurbë ‘S’ ku ato me të vërtetë ngrihen, por me kalimin e kohës përparimi i tyre mund të ngadalësohet. Ju duhet politika e qeverisë që të vazhdojë të stimulojë burimet e rinovueshme dhe të dekurajojë lëndët djegëse fosile.”

Jo të gjithë janë dakord që lëndët djegëse fosile kanë arritur në fillim të fundit. Disa nga prodhuesit më të mëdhenj të naftës në botë kanë deklaruar publikisht se kërkesa për naftë dhe emetimet nuk tregojnë asnjë shenjë rënieje.

Administrata e Informacionit të Energjisë së SHBA-së (EIA) tha në fillim të këtij viti se emetimet e karbonit të lidhura me energjinë do të vazhdojnë të rriten, në përputhje me rritjen e kërkesës globale për naftë, deri në vitin 2050. Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës (OPEC) ka parashikuar gjithashtu se globale Kërkesa për naftë do të vazhdojë të rritet deri në vitin 2045, ndonëse me një ritëm më të ngadaltë se vitet e fundit.

“Unë mendoj se ju duhet të mendoni për motivet pas këtyre projekteve”, tha Fyson. “Është në interesin më të mirë të OPEC-ut të parashikojë një rritje të kërkesës për naftë”.

Parashikimet e forta të kërkesës për naftë mund të krijojnë një profeci vetëpërmbushëse. Ato mund të inkurajojnë qeveritë që të mbështesin kërkimet e mëtejshme të naftës dhe gazit për të shmangur një mungesë, e cila nga ana tjetër mund të çojë në çmime më të ulëta të mallrave të naftës nëse ka më shumë naftë dhe gaz sesa nevojitet. Kjo krijon një pengesë për të kaluar nga një automjet me lëndë djegëse fosile ose një sistem ngrohjeje në një alternativë elektrike nëse është më e lirë përdorimi i gazit ose naftës.

OPEC ka nënvlerësuar vazhdimisht nxjerrjen e automjeteve elektrike në parashikimet e tij zyrtare, të cilat përdoren nga qeveritë për të informuar politikat e tyre, sipas ekspertëve. Parashikimet e saj për numrin e automjeteve elektrike në rrugë deri në vitin 2022 ishin shumë të ulëta me një mesatare prej pothuajse 60% gjatë periudhës 2015-2021, sipas një raporti të fundit nga Zero Carbon Analytics. Në vitin 2021, parashikimet e kartelit për flotën globale të automjeteve elektrike vetëm një vit përpara ishin të gabuara me 49%, zbuloi raporti.

Amy Kong, autorja e raportit, tha se parashikimet ishin “vit pas viti jashtëzakonisht të gabuara” në atë që duket të jetë një “përpjekje e fshehtë e prodhuesve të naftës për të bindur investitorët dhe qeveritë që karburantet fosile kanë një të ardhme”.

Sipas ekspertëve të klimës, edhe në një botë të karburanteve fosile në rënie dhe emetimeve të karbonit, ekziston një rrezik i qartë i dështimit për të lëvizur aq shpejt sa për të reduktuar emetimet në kohë për të parandaluar ngrohjen globale prej 1.5 C mbi nivelet e para-industrializuara.

Programi i Mjedisit i Kombeve të Bashkuara vlerëson se që bota të ketë një mundësi për të mbajtur ngrohjen globale nën objektivin 1.5C të përcaktuar në marrëveshjen e Parisit, emetimet do të duhet të bien me rreth 9% çdo vit. Për kontekstin, emetimet ranë 5.4% kur pandemia Covid-19 solli ekonomitë globale në një ndalesë në 2020 përpara se të fillonin të rriteshin përsëri.

Do të duhet të bëhen hapa të mëdhenj në adresimin e emetimeve të larta rekord të karbonit në botë, por nga viti i ardhshëm ka një shans të madh që të paktën ata të ecin në drejtimin e duhur.