‘Trafiku ajror është kthyer’/ Këto janë 10 aeroportet më të ngarkuara në botë

Nga OraNews Përditësimi i fundit 14 Prill 2025, 15:10

Trafiku ajror është rikthyer zyrtarisht.

Në vitin 2024, numrat globalë të pasagjerëve më në fund tejkaluan nivelet e vitit 2019, pas vitesh valëzimesh nga ndërprerja masive e shkaktuar nga pandemia Covid-19.

Kishte rreth 9.5 miliardë pasagjerë globalisht vitin e kaluar - një rritje prej 3.8% nga nivelet para pandemisë në 2019 dhe një rritje prej 9% gjatë vitit 2023, sipas të dhënave paraprake globale të aeroportit, të lëshuara të hënën nga Këshilli Ndërkombëtar i Aeroporteve (ACI) World.

ACI përfaqëson interesat e 2181 aeroporteve në 170 vende.

“Ne jemi shumë të lumtur që shohim që trafiku është rikthyer dhe ne po parashikojmë rritje të konsiderueshme duke ecur përpara tani, edhe me disa nga erërat e kundërta që po shohim”, tha për CNN Travel, Justin Erbacci, drejtor i përgjithshëm i ACI World.

Aeroporti më i ngarkuar në botë është sërish Aeroporti Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta.

Qendra e Delta Air Lines në kryeqytetin e Gjeorgjisë ka mbajtur vendin nr. 1 për 26 nga 27 vitet e fundit, duke u rrëshqitur nga renditja e saj më e lartë një herë në vitin 2020, ndërsa trafiku i pasagjerëve u zvogëlua.

Aeroporti nr. 2, Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait, u bë aeroporti i dytë më i ngarkuar në botë për herë të pare më 2023 dhe e ruajti atë pozicion në renditjen më të fundit të 10 top-ave.

Në numrin 3, trafiku në Aeroportin Ndërkombëtar të Dallas Fort Worth u rrit me 17% më 2024 nga nivelet e vitit 2019 dhe u rrit më shumë se 7% nga viti 2023.

Tokyo Haneda dhe London Heathrow - 10 aeroportet kryesore të shpeshta - u renditën në numrin 4 dhe nr. 5, respektivisht.

Në numrin 6, Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit, shërben si shembull i vëllimit të fortë të pasagjerëve në qendrat e SHBA-së, me një rritje prej më shumë se 19% nga niveli i tij i pasagjerëve në vitin 2019 dhe një rritje gati 6% nga viti 2023.

“Duke dalë nga pandemia, ne pamë që aeroportet qendrore në SHBA u rritën shumë shpejt, në fakt edhe gjatë pandemisë, sepse linjat kryesore ajrore po i theksonin qendrat e tyre”, tha Erbacci.

Aeroportet në Stamboll, Turqi dhe Nju Delhi, Indi - përkatësisht nr. 7 dhe 9 - "kanë lulëzuar për shkak të zgjerimit të linjave ajrore, rritjes së infrastrukturës dhe lidhjes së zgjeruar globale", sipas një njoftimi të lajmeve të ACI World.

Në vendin e 8-të, vëllimi i pasagjerëve në Aeroportin Ndërkombëtar të Çikagos O'Hare është ende në rënie rreth 5% nga nivelet e vitit 2019 (rritje rreth 8% nga 2023), por "po rritet për rritje më të lartë", tha Erbacci.

Dhe përmbyllja e top 10-ës në renditjen e 2024-ës është Aeroporti Ndërkombëtar i Shangait Pudong, i cili pa kërcimin më të madh në renditje - duke shkuar nga numri 21 më 2023 në vendin e 10-të, me një rritje të jashtëzakonshme 41% në trafik.

Kërcimi i konsiderueshëm i aeroportit u nxit nga "politikat e zgjeruara të vizave, rifillimi dhe zgjerimi i fluturimeve ndërkombëtare, përmirësimet operacionale dhe rimëkëmbja e rajonit Azi-Paqësor, veçanërisht Kinës", sipas ACI World.

Rritje e madhe në tregjet në zhvillim

Atlanta duket e gatshme të ruajë vendin e saj të parë, megjithëse trafiku i saj në vitin 2024 - rreth 108 milionë pasagjerë - ishte ende rreth 2% nën vëllimin e saj të pasagjerëve në vitin 2019.

"Ne parashikojmë që Atlanta të ruajë pozicionin e saj të lartë për një kohë," tha Erbacci, por rritja më e madhe në të ardhmen pritet në rajone të tjera.

"Do të vazhdoni të shihni rritje më të rëndësishme në rajonet e Azisë Paqësorit, Indisë, Kinës, Amerikës Latine, deri në një farë mase edhe Afrikës. Dhe ne do të shohim rritje më pak të spikatur - por megjithatë ende rritje - në vendet e zhvilluara në Amerikën e Veriut dhe Evropë," tha ai.

ACI përmendi pasigurinë ekonomike, tensionet gjeopolitike, vonesat e prodhimit nga prodhuesit e avionëve dhe tendosje të tjera, ndër sfidat me të cilat u përball industria më 2024. Por perspektiva e ACI World mbetet pozitive.

"Unë mendoj se ne po shohim elasticitetin e vazhdueshëm të udhëtimit të pasagjerëve, madje edhe me disa ndërprerje të mëdha globale," tha Erbacci.

Ka ende pasiguri gjeopolitike dhe ekonomike përpara dhe Erbacci pret që këto forca të kenë njëfarë ndikimi në udhëtimet ajrore. Sa ndikim - në fusha të tilla si kapaciteti i linjës ajrore ose kërkesa për pasagjerë - mbetet për t'u parë.

"Natyrisht, nëse pasiguria dhe tarifat dhe gjithçka vazhdon ... mund të ndikojë në rritjen që ne po projektojmë tani," tha Erbacci në një intervistë javën e kaluar, përpara pauzës së Presidentit Donald Trump për raundin e fundit të tarifave amerikane.

ACI World do të monitorojë nga afër zhvillimet globale.

"Por prognoza për rritje të mëtejshme është e lartë dhe ne parashikojmë që numri i trafikut tonë të dyfishohet deri në vitin 2045," tha Erbacci.

10 aeroportet më të ngarkuara në botë për trafikun e pasagjerëve në 2024

1. Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL): 108.1 milionë pasagjerë; rritje 3.3% nga 2023

2. Dubai (DBX): 92.3 milionë pasagjerë; rritje 6.1% nga 2023

3. Dallas Fort Worth (DFW): 87.8 milionë pasagjerë; rritje 7.4% nga 2023

4. Tokyo Haneda (HND): 85.9 milionë pasagjerë; rritje 9.1% nga 2023

5. London Heathrow (LHR): 83.9 milionë pasagjerë; rritje 5.9% nga 2023

6. Denver (DEN): 82.4 milionë pasagjerë; rritje 5.8% nga 2023

7. Stamboll (IST): 80.1 milionë pasagjerë; rritje 5.3% nga 2023

8. Chicago O'Hare (ORD): 80 milionë pasagjerë; rritje 8.3% nga 2023

9. Nju Delhi (DEL): 77.8 milionë pasagjerë; rritje 7.8% nga 2023

10. Shanghai Pudong (PVG): 76.8 milionë pasagjerë; rritje 41% nga 2023.