Hidhini një sy automjetit në po e bleni të përdorur! Kontrolloni kilometrazhin në rast manipulimi

Nga OraNews Përditësimi i fundit 21 Shkurt 2026, 13:27

Blerja e një makine të përdorur përfshin një mori pyetjesh - duke përfshirë distancën e përshkuar, e cila luan një rol të madh në çmimin e blerjes - i cili mund të jetë më i lartë se sa është e nevojshme nëse rrotat e automjetit janë ndryshuar.

Hidhini një sy më nga afër, pasi kilometrat po bëhen gjithnjë e më shumë shënjestër e mashtruesve që manipulojnë numrin e metrit, për të sugjeruar se makina është përdorur më pak nga sa është në të vërtetë - duke e fryrë çmimin e makinës me mijëra dollarë.

Mashtrimi me kilometrazhin është shkëputja, rivendosja ose ndryshimi i kilometrazhit të një automjeti me qëllim ndryshimin e numrit të kilometrave të treguar.

Edhe pse kjo është e paligjshme, është e vështirë të provohet dhe manipulimi është "shumë i lehtë". Pajisjet mund të përdoren lehtësisht për të vendosur makinat në një lexim të dëshiruar të kilometrazhit "brenda sekondave", thonë shoqatat e automobilave si ADAC e Gjermanisë.

Nuk mund të bësh shumë për këtë, por kushtoji vëmendje shenjave të mashtrimit të mundshëm.

Mospërputhje në faturat e riparimit, raportet dhe afishet ose etiketat e ndërrimit të vajit.

Kilometrazhi në fatura dhe raportet e testimit duhet të jetë gjithmonë i vazhdueshëm në përputhje me kalimin e kohës. "Nëse ka boshllëqe në dokumentet në dispozicion ose nëse vihet re një kilometrazh veçanërisht i ulët në periudha të caktuara, kjo duhet të hetohet më nga afër", thotë Maike Willeitner nga ADAC.

Le të themi se një makinë e caktuar duhet të ndërrojë vajin pas më së voni 40,000 kilometrash, dhe supozohet se ka vetëm 100,000 kilometra të bërë. Nëse ndërrimi i ardhshëm i vajit regjistrohet si "i detyrueshëm pas 180,000 kilometrash", diçka nuk shkon, thotë ADAC.

Çfarë thotë pronari i mëparshëm? Kur blini nga shitësit e makinave të përdorura, mund të kontaktoni pronarin e mëparshëm dhe t'i kërkoni kilometrazhin e fundit të njohur. Por kontaktimi ose shkëmbimi i të dhënave të kontaktit duhet të bëhet vetëm me pëlqimin e pronarit të mëparshëm.

Megjithatë, një faturë blerjeje nga tregtari — me çmimin e blerjes të errësuar dhe të dhënat personale të fshehura — mund të ofrojë informacion në lidhje me distancën aktuale, thotë Willeitner.

Shenjat e përdorimit

Hidhini një sy automjetit. A përputhet konsumimi – për shembull, në sedilje, në timon ose në levën e marsheve – me leximin e kilometrazhit? Mbani parasysh se dhe historia e automjetit llogaritet. Një makinë që është përdorur për udhëtime të shkurtra, të cilat shkaktojnë konsumim më të madh, mund të jetë më e konsumuar, pavarësisht se ka më pak kilometra në kilometrazh.

Anasjelltas, një makinë që ka përshkuar shumë kilometra, por kryesisht në udhëtime të gjata ku është drejtuar butësisht, mund të tregojë më pak shenja konsumimi.

Pyesni konkretisht për leximin e kilometrazhit kur blini. Mos u besoni deklaratave të shitësit si "kilometrazhi i lexuar" ose "sipas kilometrazhit", por këmbëngulni në "kilometrazhin aktual", thotë ADAC.

Lexoni memorien e gabimeve dhe të intervaleve të mirëmbajtjes në një punishte. Disa nga hyrjet e gabimeve që mund të lexohen atje, regjistrohen së bashku me leximet e kilometrazhit - por këto nuk duhet të jenë më të larta se kilometrazhi total i shfaqur në panelin e instrumenteve.

Kjo mund të duket si shumë punë detektive, por mund të ia vlejë. Në Gjermani, ADAC thotë se pothuajse një e treta e të gjitha makinave të përdorura kanë një lexim të manipuluar të kilometrazhit, sipas vlerësimeve të policisë. Mesatarisht, kjo mund ta rrisë në mënyrë të paligjshme vlerën e makinës me rreth 3,000 euro./ DPA News.